Анатолий Иванович Шалапуха точно не вспомнил, в каком году высокое общество топтало стерню кимовского поля: в 1985-м или в 1986-м. Скорее всего, в «пятом», потому что в августе 1986 года Михаил Горбачов был избран Генеральным секретарем ЦК КПСС, а Березанщину он освятил своим присутствием еще в статусе секретаря ЦК Компартии Союза ССР по сельскому хозяйству.
В тот день, как обычно, Анатолий Иванович проводил утренний директорский наряд со специалистами. Вдруг совещание перебил телефонным звонком первый секретарь Березанского райкома партии Владимир Гречкосий. Событие надвигалось серьезное: часов в двенадцать мимо Кимовки (название села Калиновка до декоммунизации) по трассе из Одессы на Николаев должна ехать делегация во главе с Михаилом Сергеевичем Горбачевым. Запланирована остановка на уборочном поле.
Остановка так остановка. Совхоз имени Петровского в те времена крепко стоял на ногах и в техническом отношении, и в организационном, и в идеологическом обеспечении сельскохозяйственных кампаний. Но кому-то из московских разработчиков программы визита секретаря ЦК в Украину захотелось, чтобы уборочное поле непременно было возле трассы. А кимовцы, подчиняясь своему графику уборки, работали в те дни на отдаленных площадях.
По воспоминаниям Анатолия Ивановича Шалапухи, записанным в 2008 году:
Пришлось организовывать уборку при трассе. Перегнали 10 или 12 комбайнов на поле под подымовскую шахту, вагончик с комнатой для отдыха жнецов поставили под лесопосадкой, в соседнем помещении стены наглядной агитацией обвешали — все, как положено. Здесь же в тени разместили кухню. Тогда ведь мобильных телефонов не было, чтобы получать информацию о передвижении гостей. Собрались все: главный агроном Иван Михайлович Панфилов, главный инженер Борис Николаевич Делиев, управляющий отделением Николай Алексеевич Кравцов — ждем с самого утра. Вдруг красавица «Чайка» соскочила с трассы и, мелькнув хвостом мимо нас, подалась в глубь поля к комбайнам. Давай мы все бегом за ней следом!
Комбайнеров не предупредили, что такое может случиться. Но Филипп Шулин, к комбайну которого подскочила «Чайка», сам понял, что нужно остановиться. Спрыгнул с подножки. Михаил Сергеевич протянул механизатору руку для рукопожатия, поздоровался. «Чем занимаетесь?» — спрашивает, как будто сам не видит. Но и Филипп не сдрейфил: «Колоски подбираем», — не замешкался с ответом. Высокое начальство благодушно заулыбалось.
Но тут же кимовцам стало не до смеха: помощник Горбачева увидел между стерней полоску рассыпанного зерна и начал придираться. Свистать на верх, мол, инженеров, пусть докладывают, почему имеют место потери зерна!
По воспоминаниям Анатолия Ивановича Шалапухи, записанным в 2008 году:
Какой-то мужчина из делегации кивает в мою сторону: не принимай, мол, близко к сердцу. Им оказался водитель Михаила Горбачева. Принес мне из «Чайки» бутылочку воды. Я такой воды отродясь не пил. Ярого борца с потерями усмирил сам Горбачев: сказал, мол, все может случиться. И вообще, Михаил Сергеевич вел себя снисходительно, разговаривал с нами спокойно, обошелся по-человечески.
А фотографию с того события Анатолию Ивановичу года через три передал фотокорреспондент газеты «Южная правда» Борис Рыбаков. Она длительное время висела в рамке на стене директорского кабинета. А когда Анатолий Иванович ушел на пенсию, а Михаил Сергеевич — из публичной сферы, куда-то подевалась. Но, к счастью, не потерялась и объявилась в музее Кимовской (теперь Калиновской) школы. Сразу можно узнать некоторых фигурантов встречи, которая состоялась 36 лет назад: комбайнера Филиппа Шулина в фуражке, Анатолия Ивановича Шалапуху в белой сорочке и самого Михаила Сергеевича Горбачева в центре. За спиной Горбачева стоит первый секретарь Компартии Украины Владимир Васильевич Щербицкий. Рядом с Горбачевым комбайнеру Шулину улыбается первый секретарь Николаевского обкома партии Леонид Гаврилович Шараев.
Заведующий совхозным гаражом Владимир Евгеньевич Жеребненко тоже был в какой-то мере участником событий и кое-что вспомнил.
По воспоминаниям Владимира Евгеньевича Жеребненко, записанным в 2008 году:
Пока высокая делегация находилась на поле, ГАИ перекрыла движение по трассе. Комбайны сигнализируют флажками о полных бункерах зерна, а совхозные грузовики маринуются по ту сторону трассы. Решился я обратиться к главному «гаишнику», чтобы пропустил совхозный транспорт. Тот махнул жезлом — зерновой поезд рушил.
Видимо, инструкции по охране советских вождей не были такими строгими, как в настоящее время.
