На данный момент активно ведется ремонт участка трассы М-28 — от кошарского спуска до границы Одесской и Николаевской областей. Улучшением дорожного покрытия занимаются сотрудники «Юг Строй Компани». По словам строителей-дорожников, на них возлагается серьезная ответственность, ведь это дорога международного значения.
Виктор Деркач, строитель-дорожник
Сейчас мы находимся на начальном этапе работы — снимаем старое асфальтное покрытие в районе коблевского моста. Далее мы приступим к зачистке и подготовке дороги, чтобы перейти к укладке нового покрытия первой марки. Это будет полный фактический ремонт.
Строители-дорожники планируют завершить ремонтные работы до конца текущего месяца. Но предупреждают, что многое зависит от погодных условий. Во время дождей рабочий процесс приходится прерывать.
Виктор Деркач, строитель-дорожник
К концу следующей недели часть нашего труда уже будет видна. Завершить процесс замены асфальтового покрытия мы бы хотели до наступления декабря.
По словам Виктора Деркача, на ремонт дороги выделен длительный промежуток времени из-за того, что движение по трассе не перекрывается. Водители продолжают пользоваться дорогой М-28. Регулировщик контролирует безопасность передвижения автомобилей, останавливая одну из двух полос. По завершению определенного времени регулировщик предоставляет приоритет движению по другой полосе.
Виктор Деркач, строитель-дорожник
На данном участке альтернативы в виде объездной дороги просто нет. Через Тилигульский лиман можно проехать только по этой трассе.
Специалисты рассказали, почему отрезок трассы от кошарского спуска до границы Одесской и Николаевской областей требовал особого внимания. Местные жители, проезжая через данную территорию, сталкивались с ямами и опасными участками дороги, что неоднократно приводило к аварийным ситуациям. Более того, данной трассой часто пользуются водители крупногабаритных транспортных средств. 
Виктор Деркач, строитель-дорожник
Мы неоднократно были свидетелями того, что по трассе М-28 проезжают фуры весом до 30-40 тонн. Бывали случаи, когда зерновозы имели и больший вес. Поэтому данную дорогу нужно ремонтировать качественно, она должна выдерживать насыщенное транспортное движение.
Виктор Деркач отметил, что коллектив дорожников трудится в дружной рабочей атмосфере. Каждый участник этой команды является профессионалом своего дела.
Напомним, что ранее на трассе М-14 возле Кошар начались ремонтные работы.
